高铁专用聚氨酯防水涂料产地|价格

高铁专用聚氨酯防水涂料

型号：DM-330

特性：

1、产品为双组份，常温反应固化其中A组分为透明液体，B组分为灰色粘稠膏状物。

2、高强度，高耐磨性，耐冲击，耐腐蚀。

3、用于混凝土表面防水防渗性能优异，迎水面使用。

4、不含焦油、沥青、溶剂，无毒，无污染，可用于饮用水工程。优点

5、抗拉强度高，延伸率大，抗基层变形能力强。

6、粘接强度高，耐磨，耐泥砂等介质冲刷。

7、耐化学介质腐蚀，耐老化，耐高低温性能好。

8、固化速度可调。

成分：

A组份，聚醚多元醇，多异氰酸酯、助剂

B组份，固化剂、助剂、填料

推荐用于：

1、高铁客运专线路基、桥梁、隧道、涵洞的防水防渗。

2、水利水电工程大坝、水库、输水隧道、桥涵等防水、防渗。

3、重要建筑物的屋面、地下室及运动场地的防水。

4、饮用水池、游泳池、污水处理池的防水。

5、金属设备、管道的防腐蚀处理。

6、木船、金属船体的防腐蚀处理。

典型性能指标：

项目	技术指标
拉伸强度	MPa ≥6.0
断裂伸长率	%    ≥450
与混凝土粘结强度	MPa ≥2.5
撕裂强度	N/mm     ≥35
不透水性	0.4Mpa,2h      不透水
低温柔性	-35℃      无裂纹

施工：

1、基层准备：基层表面应是结构完整坚实，洁净，无松散杂物，无油污。

2、底涂：使用DM-210潮湿基面封闭剂，涂刷均匀，不漏涂。底涂参考用量约8㎡/kg。

3、标准配料：A/B=1/1(W/W)，将两组份混合后用电动搅拌器搅3分钟以上至均匀后待用。

4、待底涂表干后，再用标准配料进行中涂及表涂施工，厚度须达到设计要求，用于高铁专线时厚度应≥2mm。

5、涂层完全固化后可依据设计要求制作混凝土保护层。参考用量：涂膜厚1mm,用量约1.2～1.3kg/m2 注：本公司可配套专用电动搅拌器。

注意事项：

1、施工温度应在5℃以上，施工现场严禁烟火，通风良好，在大风或阴雨天不宜施工。

2、施工人员应穿工作服、戴防护眼镜、手套等防护用品，避免涂料与眼睛、皮肤接触，如不慎溅如眼内，应马上清洗后就诊。高空作业应配戴安全带。涂料未完全固化前禁止上人、禁止接触水。

包装贮存：

本产品用铁桶包装：A组份20kg/桶B组份20kg/桶

0℃～30℃时，密封贮存在阴凉干燥的库房

保质期为12个月。

 

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