 高铁专用聚氨酯防水涂料
型号：DM-330
特性：
1、产品为双组份，常温反应固化其中A组分为透明液体，B组分为灰色粘稠膏状物。
2、高强度，高耐磨性，耐冲击，耐腐蚀。
3、用于混凝土表面防水防渗性能优异，迎水面使用。
4、不含焦油、沥青、溶剂，无毒，无污染，可用于饮用水工程。优点
5、抗拉强度高，延伸率大，抗基层变形能力强。
6、粘接强度高，耐磨，耐泥砂等介质冲刷。
7、耐化学介质腐蚀，耐老化，耐高低温性能好。
8、固化速度可调。
成分：
A组份，聚醚多元醇，多异氰酸酯、助剂
B组份，固化剂、助剂、填料
推荐用于：
1、高铁客运专线路基、桥梁、隧道、涵洞的防水防渗。
2、水利水电工程大坝、水库、输水隧道、桥涵等防水、防渗。
3、重要建筑物的屋面、地下室及运动场地的防水。
4、饮用水池、游泳池、污水处理池的防水。
5、金属设备、管道的防腐蚀处理。
6、木船、金属船体的防腐蚀处理。
典型性能指标：
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项目 |
技术指标 |
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拉伸强度 |
MPa ≥6.0 |
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断裂伸长率 |
% ≥450 |
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与混凝土粘结强度 |
MPa ≥2.5 |
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撕裂强度 |
N/mm ≥35 |
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不透水性 |
0.4Mpa,2h 不透水 |
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低温柔性 |
-35℃ 无裂纹 |
施工：
1、基层准备：基层表面应是结构完整坚实，洁净，无松散杂物，无油污。
2、底涂：使用DM-210潮湿基面封闭剂，涂刷均匀，不漏涂。底涂参考用量约8㎡/kg。
3、标准配料：A/B=1/1(W/W)，将两组份混合后用电动搅拌器搅3分钟以上至均匀后待用。
4、待底涂表干后，再用标准配料进行中涂及表涂施工，厚度须达到设计要求，用于高铁专线时厚度应≥2mm。
5、涂层完全固化后可依据设计要求制作混凝土保护层。参考用量：涂膜厚1mm,用量约1.2～1.3kg/m2 注：本公司可配套专用电动搅拌器。
注意事项：
1、施工温度应在5℃以上，施工现场严禁烟火，通风良好，在大风或阴雨天不宜施工。
2、施工人员应穿工作服、戴防护眼镜、手套等防护用品，避免涂料与眼睛、皮肤接触，如不慎溅如眼内，应马上清洗后就诊。高空作业应配戴安全带。涂料未完全固化前禁止上人、禁止接触水。
包装贮存：
本产品用铁桶包装：A组份20kg/桶B组份20kg/桶
0℃～30℃时，密封贮存在阴凉干燥的库房
保质期为12个月。
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沈网警备案20040880号
增值电信业务经营许可证：辽B2-20190027
